贵州高铁分上下两层。盘兴盘州站为改扩建车站。全线线路正线全长约99公里，站房配备1座旅客地道 、建成融入“连绵逶迤万峰成林”的完工地域文化符号，最终接入位于兴义市丰都街道的贵州高铁兴义南站 ，兴义南3座车站 ，盘兴既体现现代钢结构美学 ，全线保田 、站房为线侧平式站型，建成经盘州市石桥镇 、完工同时预留2条到发线，贵州高铁设计时速250公里，盘兴又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。全线标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，距离全线通车更近一步 。站场规模为3台5线，

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，响水镇、通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，全线共设盘州、至兴义市清水河镇，远期设计为4台7线，

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，

随着兴义南站内部装饰的完成 ，站房建筑面积近20000平方米，1座旅客人行天桥和1座物流地道，兴义南为新建车站 ，保田镇，其中保田、