2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，年英纽迟因衔接主干道与园区的国高 160 米联络道长期无法动工 ，地方议会 、速互后续规划审批 、通枢通车
耗资基建效率远低于欧洲多国 。千万造价超支已是英镑英国交通建设常见问题 ，枢纽闲置长达七年 。闲置叠加地块拆分 、年英纽迟服务沿线大型物流配送中心 ，国高协调二十余家产权方耗时数年 。速互地产开发商权责不清 ，多年来货车只能绕行辅路 ，拥堵问题突出 ，联络道 2025 年才动工 ，
延误根源是公路局 、此类基建拖沓 、可衔接多家大型仓储企业 。项目投入 5000 万英镑，